國立暨大附中打工 英媒:Uber在中國與滴滴開打消耗戰_0

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【環球科技報導 記者 陳薇】據英國《金融時報》9月7日報導,今年2月,優步(Uber)首席執行官特拉維斯?卡蘭尼克(Travis Kalanick)與中國打車應用滴滴打車董事長程維在後者位於北京的辦公室見面。但這隻是兩家公司關於這次會面唯一說法一致的細節。

程維稱,卡蘭尼克和他的團隊難以掩飾輕蔑神情。「他看我們的眼神就像是我們看四川本土的一個打車軟體一樣,」程維在最近舉行的互聯網論壇「2015亞布力中國企業家論壇夏季高峰會」上告訴聽眾。

他說,卡蘭尼克在談話末尾下了一道最後國立暨大附中打工通牒:要麼把你的公司的40%賣給我,要麼在與優步的戰爭中面臨難堪的失敗。

程維說:「我跟他講,1840年開始第一股列強來到中國時也是開出了同樣的條件,要不然割讓台灣、開放廣州,要不然就打到紫禁城。」

「國外企業把中國企業當做開疆拓土的對私立四維高中打工象,」他表示。

優步表示,其對「那市立東山高中打工次對話的記憶完全不一樣」,並補充說,那次會面「非常友好」。

卡蘭尼克承認,過去與競爭對手往來的時候自己會變得很「激昂」。優步在美國的競爭對手Lyft曾指控優步不擇手段,從挖走投資者,到用假訂單堵塞Lyft系統。

優步稱其擁有私人打車市場50%的市場份額,而滴滴則表示其控制了約80%的市場。雙方都依靠大規模補貼來打擊對方——6月優步表示將在中國支出10億美元用於補貼,其每日打車訂單達到了100萬單。同時,滴滴在6月的一輪融資中募集到20億美元,目前還未公佈將如何使用這筆資金。

北京互聯網研究集團速途研究院(Sootoo Research)創始人丁道師表示,這兩家公司的爆炸性增長階段可能都已過去,「對這兩家公司而言,燒錢階段的高峰已經結束,」他表示,「它們正專注於核心客戶——當服務比較昂貴時需求仍不消失的城市人群,」

為了對抗滴滴的本土優勢——以及募集更多資金來發動戰爭——優步試圖走本地化道路,在中國成立了Uber China。這是優步首次在海外市場單獨成立一家公司。但滴滴的融資行動清楚地表明,中國商界已經團結起來支持本土冠軍企業。即使是優步現有的投資者,比如高瓴資本(Hillhouse Capital),也支持其中國競爭對手滴滴。

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